Vérifier et remplacer le liquide de transmission n’est pas une tâche facile. Les gens demandent souvent s’il est possible d’ajouter du liquide de transmission sans aucun contrôle. Non.
C’est un processus qui devient progressivement moins courant dans les voitures plus récentes, mais il est nécessaire de remplacer l’huile dans la transmission automatique. Cela est dû aux vibrations et aux bruits de la transmission automatique auxquels vous pouvez vous attendre.
Les gens demandent souvent s’il est possible d’ajouter du liquide de transmission sans aucun contrôle. Ce n’est pas aussi simple que de changer l’huile d’un moteur.
Qu’est-ce Que Le Liquide De Transmission Automatique ?
Les voitures modernes équipées d’une transmission manuelle peuvent avoir besoin de remplacer l’huile de la boîte de vitesses. Il s’agit d’une intervention qui n’était pas prévue dans le plan de maintenance. (Consultez le manuel du propriétaire). Certains modèles plus anciens ont des tâches d’entretien spécifiques en atelier pour la boîte de vitesses automatique.
Le plus souvent, le changement du filtre ou du liquide de transmission automatique est une opération de routine pour réduire le bruit et l’usure de votre transmission automatique. Les erreurs les plus courantes lors du changement d’huile de transmission automatique ont été identifiées par l’un des plus grands fabricants de transmissions automatiques.
Regardons-les. Il est déconseillé de le faire soi-même pour l’entretien d’une transmission automatique, à moins d’avoir les connaissances techniques nécessaires.
Cinq Erreurs Que Les Experts Et Les Non-experts Devraient éviter
1. Transmission Automatique Sans Huile
L’erreur la plus courante dans le remplacement de l’huile pour les transmissions automatiques est lorsque le liquide de lubrification a été vidangé. Cela peut entraîner des délais d’intervention plus longs. La voiture ne doit pas être remorquable sans huile dans sa transmission automatique. Nous ne devrions pas non plus le démarrer.
2. Transmission Automatique De Remplacement D’huile Avec Ou Sans Carter
Les mécaniciens automobiles qui ont travaillé avec des transmissions automatiques savent comment travailler devant un carter d’huile. Il est important de savoir comment faire fonctionner un carter d’huile de transmission automatique en plastique.
Une erreur courante lors du changement d’huile de transmission automatique est de sous-estimer la différence entre les coupelles en plastique et en métal. Il doit être remplacé complètement s’il rend le bol en plastique. Il doit être indiqué par le fabricant si ce n’est pas le cas.
3. Mauvais Assemblage : Remplacement De L’huile De Transmission Automatique
L’extension et le nombre de goupilles nécessaires pour retirer le carter d’huile de la transmission automatique ne permettent pas un assemblage causal. C’est une erreur courante commise par les réparateurs automobiles et l’un des aspects les plus importants de l’entretien d’une boîte de vitesses automatique.
Suivez l’ordre de croisement du fabricant en commençant par le centre et en progressant vers l’extérieur. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les goupilles au couple requis.
4. Changement D’huile Et Contrôle De Niveau Automatisés
Une erreur courante commise par des personnes moins expérimentées est de vérifier le niveau d’huile de la boîte de vitesses automatique lorsqu’il fait froid. Ceci est basé sur les procédures traditionnelles d’une boîte de vitesses manuelle à transmission mécanique. Après le démarrage du moteur, il est important de vérifier le niveau d’huile de la transmission automatique.
Après avoir remplacé l’huile de la transmission automatique, il est important de suivre toutes les instructions du fabricant avant d’effectuer le contrôle.
5. Température De L’huile De Transmission Automatique
C’est une erreur de ne pas contrôler le niveau d’huile de la boîte de vitesses à froid. De plus, c’est une erreur de chauffer le moteur au point qu’il soit suffisamment chaud pour vérifier les niveaux d’huile dans le carter. Chaque transmission a une plage de température. Le niveau d’huile peut être contrôlé par le fabricant.
Il peut y avoir cinq degrés de différence entre deux modèles de boîte de vitesses automatique fabriqués par le même constructeur. Vous ne pourrez peut-être pas mettre suffisamment d’huile dans la boîte de vitesses automatique si vous vous situez en dehors de cette plage.
Comment Ajouter Correctement Du Liquide De Transmission?
Étape 1 – Obtenez le bon fluide. Une fois que vous avez déterminé que votre transmission nécessite plus de liquide, vous devez acheter le bon liquide et un entonnoir pour ajouter du liquide.
Si le liquide n’est pas du bon type, ne l’ajoutez pas. Si vous n’avez pas le manuel du propriétaire, certaines jauges peuvent indiquer quel fluide est correct.
Étape 2 – Ajoutez du liquide à travers un entonnoir. Pour ajouter plus de liquide, insérez un entonnoir à l’intérieur du tube où nous avons tiré la jauge. Ensuite, versez-y un peu de liquide de transmission automatique. Vous pouvez vérifier le niveau à chaque fois que vous en ajoutez jusqu’à ce qu’il atteigne la ligne entre les lignes.
Pour vérifier les niveaux de liquide, assurez-vous que le moteur est dans la bonne vitesse. Il faut entre quatre et 12 litres pour remplir une transmission qui a été vidangée. Pour le type et la quantité de liquide corrects, consultez le manuel d’entretien de votre véhicule.
Ajoutez plus de liquide dans le réservoir s’il est bas. Attention aux fuites. Un faible niveau de liquide peut indiquer que le liquide fuit. Vous devez ajouter environ une pinte de liquide avant de vérifier à nouveau le niveau.
Étape 3 : Vérifiez tous les paramètres de diffusion. Si le niveau de liquide est correct et qu’il n’y a pas de fuites, vous pouvez reprendre votre volant. Gardez un pied sur votre frein et parcourez tous les réglages de la transmission. Le liquide va circuler et enduire toutes les pièces de votre transmission.
Étape 4 – Vérifiez la jauge. Même après avoir modifié tous les réglages, assurez-vous que le niveau de liquide reste le même. Si le niveau de liquide est trop bas, ajoutez-en plus.
Derniers Mots
Un bon entretien de la transmission assurera le bon fonctionnement de votre voiture. Une transmission négligée prolongera la durée de vie de votre voiture. Le liquide de transmission automatique est ce qui maintient tout dans la transmission lubrifié.
Est-il possible d’ajouter du liquide de transmission sans aucun contrôle? Ne faites pas cela. C’est une bonne idée de vérifier le niveau de liquide et d’ajouter du liquide si nécessaire. Vous pouvez également ajouter du liquide à la maison ou au bureau, mais vous devrez toujours inspecter attentivement chaque étape.
- Genuine OEM Dodge/Mopar factory fit part
- The approved automatic transmission fluid for all vehicles factory filled with...
- Do not use this transmission fluid for either Crossfire or Sprinter automatic...
- Caution: This product can expose you to chemicals which might cause cancer and...
- (1) MOPAR ATF plus 4, 1. 3 Gallon Bottle
- Part number: 68218058AC
- Package Weight: 4.241 kilograms
- Included components: 68218058AC
- Full synthetic maximum corrosion, wear, and rust protection
- Outstanding low temperature flow properties
- Enhanced friction additives and oxidation stability for longer fluid life
- Smooth shifting and reduce shudder performance
- High compatibility - suitable for use in most applications
- Made in USA
- Backward compatible with previous DEXRON automatic transmission fluids and can...
- Improved performance over previous DEXRON fluids in: friction durability,...
- Potential to enable improved fuel economy and longer transmission life
- Provides for extended drain intervals
- Price For: Each Size: 1 qt. Item: CVT Transmission Fluid...
- Synthetic fluid
- Conditions transmission seals to prevent leaks
- Reduces varnish formation and wear
- Maximizes the life of higher mileage transmissions
- Provides excellent flow properties at low properties and greater film protection...
- For best performance, follow the manufacturer's recommendations in your vehicle...
- Outstanding viscosity/temperature characteristics, optimal protection against...
- Extremely good low temperature properties
- Ageing and oxidation stability and very good corrosion protection...
- Excellent wearing protection and good friction characteristics
- Satisfies the needs for a wide range of vehicles
- Formulated with full-synthetic base stocks and advanced additive technology to...
- Enhanced anti-shudder protection for smooth shifting and maximum power transfer
- Developed with anti-wear technology to help improve transmission durability
- Engineered with a proprietary blend of base oils and advanced additives to...
- Toyota ATF WS 6 Pack
- Approved for Toyota Transmissions
- Full synthetic fluid
- Excellent anti-shudder durability
- Excellent anti-wear performance
- Superior wet clutch performance
- Excellent metal-metal friction protection and designed to provide excellent...
